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Test & Avis · Wingfoil

Duotone Glide 2.0 SLS 2025 : test et avis

Publié le 13 juin 2025 · par L'équipe GlissEvolution

Vous êtes passionné de wingfoil et recherchez un foil à la fois performant et polyvalent ? La DUOTONE GLIDE 2.0 SLS 2025 pourrait bien être le choix parfait pour vous. Dans cet article, nous avons compilé un avis d'experts ayant testé ce foil de wing. Notre objectif est de vous fournir une vue d'ensemble des performances de la GLIDE 2.0 SLS, en mettant en lumière ses avantages, ses caractéristiques techniques et les retours d'expérience de la communauté.

INFOS UTILES
FOIL DE WING DUOTONE GLIDE 2.0 SLS 2025

Faible traînée

Conception optimisée pour une large plage de vitesses.

Efficacité élevée par taille

Comparable à une taille supérieure par rapport à la version précédente.

Décollage anticipé

Très réactif, avec une excellente tolérance au décrochage.

Mélange parfait

Mélange idéal de glisse, de pumping et de maniabilité.

LES TESTS
FOIL DE WING DUOTONE GLIDE 2.0 SLS 2025

Test par Seb Bivaud

LE TEST PAR SEB BIVAUD
FOIL DE WING DUOTONE GLIDE 2.0 SLS 2025

Introduction

Voici le test de Seb Bivaud du foil DUOTONE GLIDE 2.0 SLS. Avant de vous dévoiler son test, on le remercie avant tout pour son partage.

Contexte

Tout d'abord, il faut savoir que je suis passé du Glide V1 en taille 905 à la V2 en taille 750 et en toute sincérité, je me suis adapté facilement.

Les points forts du foil

Le point fort pour moi du foil, c’est la vitesse et le ride qu’il confère. De plus, on peut manœuvrer en toute liberté et en toute confiance ce qui n’est pas une surprise. Toutefois, à certains moments, il ventilait tout de même ce qui est normal puisqu’il y avait 30 nœuds.

Et dans des conditions plus calmes ?

J’ai pu tester le foil de nouveau le lendemain dans des conditions entre 10 et 12 nœuds, mais il était trop petit pour ces conditions. Pourtant, j’ai cru comprendre que le 900 V1 était équivalent au 750 V2 pour ce qui est du départ en vent léger, mais j’en suis pas convaincu.

Conclusion

En résumé, je ne le conseille pas si vous souhaitez l'utiliser comme foil unique. Mais pour quelqu’un qui voudrait investir dans deux ailes avant, c’est un excellent foil et la solution à envisager si vous souhaitez l’acheter serait de prendre en taille 900 et en taille 620.

Foil DUOTONE Glide 2.0 monté sur planche, vue de près sur la plage

Ce qu'il faut retenir

SectionÀ retenir
IntroductionVoici le test de Seb Bivaud du foil DUOTONE GLIDE 2.0 SLS.
ContexteTout d'abord, il faut savoir que je suis passé du Glide V1 en taille 905 à la V2 en taille 750 et en toute sincérité, je me suis adapté facilement.
Les points forts du foilLe point fort pour moi du foil, c’est la vitesse et le ride qu’il confère.
Et dans des conditions plus calmes ?J’ai pu tester le foil de nouveau le lendemain dans des conditions entre 10 et 12 nœuds, mais il était trop petit pour ces conditions.

À considérer

Les points de vigilance et les limites relevés dans cet article :

  • Contexte Tout d'abord, il faut savoir que je suis passé du Glide V1 en taille 905 à la V2 en taille 750 et en toute sincérité, je me suis adapté facilement.
  • Toutefois, à certains moments, il ventilait tout de même ce qui est normal puisqu’il y avait 30 nœuds.

Questions fréquentes

Introduction : ce qu'il faut retenir

Voici le test de Seb Bivaud du foil DUOTONE GLIDE 2.0 SLS. Avant de vous dévoiler son test, on le remercie avant tout pour son partage.

Contexte : ce qu'il faut retenir

Tout d'abord, il faut savoir que je suis passé du Glide V1 en taille 905 à la V2 en taille 750 et en toute sincérité, je me suis adapté facilement.

Que faut-il savoir sur les points forts du foil ?

Le point fort pour moi du foil, c’est la vitesse et le ride qu’il confère. De plus, on peut manœuvrer en toute liberté et en toute confiance ce qui n’est pas une surprise.

Et dans des conditions plus calmes ?

J’ai pu tester le foil de nouveau le lendemain dans des conditions entre 10 et 12 nœuds, mais il était trop petit pour ces conditions. Pourtant, j’ai cru comprendre que le 900 V1 était équivalent au 750 V2 pour ce qui est du départ en vent léger, mais j’en suis pas convaincu.

Une question sur le matériel évoqué ici ?

L'équipe GlissEvolution navigue sur ce qu'elle vend et répond de vive voix, au magasin de Pornichet ou par téléphone.

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