Matériel, fiabilité et conditions
Rafaleux : prends la taille du dessous.
Vérifie les prévisions Harmonie-AROME (KNMI) sur Zandvoort aan Zee, la houle et le guide avant une session kite ou wing.
À 05h00, l’anémomètre mesure 21 nœuds de secteur Sud-Ouest, avec des rafales à 24 nœuds. La hauteur d’eau observée à l’avant-port d’IJmuiden est de 0,35 m (NAP) et la marée est descendante.
Guide relu par Équipe GlissEvolution · Guide à relire par un rider local · vérifié le
| Jour | mar 08/09 | mer 09/09 | jeu 10/09 | ven 11/09 | sam 12/09 | dim 13/09 | lun 14/09 | mar 15/09 | mer 16/09 | jeu 17/09 | ven 18/09 | sam 19/09 | dim 20/09 | lun 21/09 | mar 22/09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Heure | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | 00h | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | 00h | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h |
| Vent (nds) | 15 | 14 | 13 | 13 | 13 | 16 | 17 | 13 | 12 | 11 | 10 | 6 | 8 | 12 | 11 | 10 | 10 | 12 | 12 | 13 | 16 | 17 | 17 | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 19 | 22 | 18 | 27 | 22 | 19 | 18 | 16 | 16 | 16 | 14 | 14 | 13 | 13 | 14 | 14 | 12 | 12 | 10 | 9 | 3 | 7 | 10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 6 | 9 | 13 | 10 | 11 | 9 | 6 | 10 | 9 | 5 | 5 | 3 | 6 | 5 | 7 | 8 | 11 | 14 | 16 | 11 | 11 | 9 | 7 | 4 | 1 | 3 | 5 | 8 | 11 | 9 | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 10 | 13 | 14 | 16 | 18 | 18 | 17 | 16 | 17 | 12 | 9 | 9 | 7 | 4 | 3 | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 | 3 | 7 | 8 | 4 |
| Rafales (nds) | 30 | 26 | 23 | 23 | 23 | 26 | 28 | 28 | 22 | 21 | 19 | 17 | 15 | 23 | 26 | 18 | 17 | 20 | 22 | 22 | 26 | 28 | 28 | 29 | 29 | 28 | 32 | 34 | 36 | 39 | 36 | 44 | 45 | 37 | 33 | 29 | 27 | 28 | 28 | 25 | 24 | 24 | 24 | 25 | 23 | 20 | 20 | 17 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vagues (m) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Période (s) | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Houle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temp (°C) | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 | 18 | 17 | 16 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 15 | 16 | 15 | 16 | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 17 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 15 | 15 | 14 | 15 | 17 | 18 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 18 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 17 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 17 | 18 | 19 | 19 | 18 | 17 | 16 | 16 | 16 | 18 | 20 | 20 | 19 | 19 | 19 | 18 | 20 | 20 | 20 | 17 | 17 | 16 | 16 | 15 | 16 | 16 | 15 | 15 | 16 | 16 | 15 | 14 | 15 | 16 | 14 | 12 | 14 | 17 | 16 | 15 | 16 | 16 | 15 | 15 | 15 | 18 | 15 |
| Nuages haut (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 83 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 85 | 100 | 90 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 69 | 65 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 100 | 100 | 69 | 100 | 100 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 10 | 100 | 100 | 100 | 100 | 67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 100 | 59 | 41 | 38 | 60 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 13 | 18 | 80 | 74 | 68 | 0 | 2 | 68 | 90 | 52 | 100 | 100 | 2 | 2 | 0 | 5 | 0 | 2 | 0 |
| Nuages moyen (%) | 19 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 93 | 96 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 29 | 32 | 29 | 0 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 100 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 59 | 83 | 95 | 100 | 100 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 35 | 3 | 25 | 0 | 31 | 2 | 0 | 0 | 5 | 3 | 0 | 0 | 37 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 3 | 5 | 60 | 100 | 100 | 100 | 37 | 37 | 5 | 0 | 0 |
| Nuages bas (%) | 74 | 11 | 100 | 100 | 100 | 1 | 100 | 100 | 100 | 35 | 99 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 3 | 100 | 0 | 8 | 53 | 2 | 1 | 97 | 100 | 100 | 100 | 3 | 31 | 100 | 93 | 93 | 99 | 27 | 100 | 25 | 100 | 18 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 5 | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 100 | 100 | 61 | 27 | 43 | 18 | 0 | 0 | 0 | 58 | 64 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 51 | 0 | 100 | 0 | 100 | 27 | 42 | 100 | 100 | 81 | 72 | 42 | 2 | 7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 100 | 64 | 100 | 61 | 0 | 3 |
| Pluie (mm) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,7 | 0,8 | 0,2 | 0,9 | 0,2 | 1,2 | 1,6 | 1,2 | 2,6 | 0,7 | 2,2 | 0,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | 1,0 | 2,1 | 1,4 | 0,4 | 0,7 | 0,0 | 0,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | 0,0 | 0,5 | 0,1 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,9 | 0,4 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,1 | 0,1 | 0,3 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Étoiles | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★★ | ★★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★★ | ★★ | ★★★ | ★★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 modèles météo interrogés en parallèle sur les 15 prochains jours. Quand ils sont d'accord, la prévision est solide ; quand ils divergent, la barre de confiance vire au rouge. Au-delà de ~5 jours, seuls les modèles globaux (GFS, ECMWF) portent encore : la grille se réduit et la confiance baisse.
| Modèle | mar 8 | mer 9 | jeu 10 | ven 11 | sam 12 | dim 13 | lun 14 | mar 15 | mer 16 | jeu 17 | ven 18 | sam 19 | dim 20 | lun 21 | mar 22 | mer 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 17h | 05h | 17h | 05h | 17h | 05h | 05h | 05h | 05h | 05h | 05h |
| ARPEGE-EU ±2,3 Météo-France · 10 km | 21 | 19 | 10 | 21 | 14 | 17 | 14 | 22 | 22 | 25 | 29 | 26 | 23 | 19 | 16 | 14 | 11 | 5 | 9 | 11 | 10 | 13 | 13 | 13 | 13 | 19 | 17 | 22 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| AROME-HD ±2,5 Météo-France · 1,3 km | 21 | 17 | 15 | 11 | 10 | 19 | 16 | 19 | 18 | 21 | 20 | 17 | 18 | 17 | 14 | 11 | 9 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Harmonie-NL ±4,6 KNMI · 2 km | 17 | 13 | 15 | 8 | 7 | 14 | 15 | 17 | 18 | 20 | 19 | 20 | 18 | 15 | 12 | 12 | 11 | 1 | 6 | 7 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| GFS ±5,4 NOAA · 13 km | 15 | 15 | 15 | 17 | 18 | 15 | 13 | 19 | 20 | 19 | 20 | 16 | 14 | 11 | 8 | 6 | 3 | 7 | 10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 6 | 9 | 10 | 9 | 10 | 5 | 3 | 5 | 8 | 14 | 11 | 9 | 4 | 3 | 8 | 9 | 8 | 9 | 10 | 13 | 16 | 18 | 16 | 12 | 4 | 4 | 8 | 3 | 3 |
| ICON-D2DWD · 2 km | 16 | 13 | 8 | 16 | 13 | 12 | 11 | 18 | 18 | 21 | 16 | 19 | 16 | 14 | 12 | 8 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Harmonie-DMIDMI · 2 km | 17 | 14 | 16 | 9 | 8 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | 21 | 22 | 18 | 15 | 13 | 13 | 12 | 3 | 7 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Harmonie-EUKNMI · 5,5 km | 21 | 17 | 19 | 11 | 11 | 17 | 18 | 21 | 22 | 24 | 24 | 25 | 22 | 19 | 15 | 16 | 14 | 6 | 9 | 10 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| ICON-EUDWD · 7 km | 13 | 11 | 11 | 15 | 11 | 10 | 10 | 16 | 17 | 16 | 18 | 16 | 14 | 12 | 8 | 5 | 3 | 2 | 7 | 7 | 7 | 5 | 6 | 8 | 9 | 14 | 9 | 7 | 5 | 6 | 10 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| ECMWF IFSECMWF · 25 km | 12 | 11 | 11 | 10 | 8 | 9 | 9 | 12 | 13 | 14 | 18 | 15 | 14 | 11 | 8 | 5 | 2 | 6 | 5 | 9 | 8 | 6 | 6 | 8 | 9 | 8 | 12 | 7 | 4 | 4 | 7 | 9 | 12 | 14 | 13 | 3 | 6 | 9 | 12 | 11 | 11 | 9 | 0 | 5 | 9 | 6 | 5 | 5 | 6 | 5 | 3 | · |
| ECMWF AIFSECMWF · IA | 12 | 12 | 13 | 13 | 10 | 9 | 11 | 13 | 14 | 15 | 15 | 16 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 3 | 5 | 7 | 6 | 5 | 7 | 8 | 8 | 10 | 7 | 6 | 5 | 3 | 5 | 7 | 11 | 11 | 9 | 5 | 7 | 11 | 12 | 12 | 10 | 12 | 11 | 11 | 10 | 13 | 9 | 6 | 5 | 19 | 20 | · |
| Consensusmoyenne des modèles | 16 | 14 | 13 | 13 | 11 | 13 | 13 | 17 | 18 | 19 | 20 | 19 | 17 | 15 | 12 | 10 | 8 | 4 | 7 | 9 | 8 | 7 | 7 | 8 | 10 | 12 | 11 | 10 | 5 | 4 | 7 | 8 | 12 | 12 | 10 | 4 | 5 | 9 | 11 | 10 | 10 | 10 | 8 | 11 | 12 | 12 | 9 | 5 | 5 | 11 | 9 | 3 |
| Confianceaccord entre modèles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
🎯 Qui tombe juste ici — sur 30 jours face à notre anémomètre, ARPEGE-EU se trompe en moyenne de 2,3 nd, contre 5,4 nds pour GFS (qui surestime de 4,2 nds en moyenne). Les modèles notés sont classés du plus juste au moins juste.
confiance élevée (écart < 1,5 nd)
bonne
moyenne
faible (modèles en désaccord)
Chiffres = vent moyen en nœuds, pas de 3 h les 3 premiers jours puis 6 h et 12 h au-delà. Survole une case pour les rafales et la direction.
Un point (·) signale un modèle qui ne couvre pas ce spot.
Vent et orientation compatibles uniquement. Vérifie ensuite niveau, marée, accès et réglementation dans le guide.
Uniquement les sessions avec assez de vent et une orientation compatible.
Rafaleux : prends la taille du dessous.
Rafaleux : prends la taille du dessous.
Rafaleux : prends la taille du dessous.
Eau 20,1 °C. Vent principal : Harmonie-AROME KNMI 2 km. Ciel, houle et courant lorsqu’ils sont affichés : agrégations Open-Meteo sur la maille disponible la plus proche. Fiabilité = écart entre les modèles du comparateur ci-dessous. Plan d'eau estimé d'après le vent local. Données Open-Meteo, licence CC BY 4.0.
Une alerte email quand un créneau météo compatible apparaît. Maximum une par jour.
Conditions de navigation, sécurité, accès et conseils locaux.
Imagerie : Sentinel-2 cloudless © EOX (CC BY 4.0).
À une demi-heure de train d'Amsterdam, Zandvoort est la plage de la capitale — et l'un des spots les plus fréquentés du pays. Une côte rectiligne orientée ouest, un chapelet de beach-clubs ouverts d'avril à octobre, une communauté kite et wing dense, et un vent de sud-ouest qui s'installe presque tous les après-midi de printemps. Moins sauvage que la Noordpier, plus vivant : c'est le spot social de la côte hollandaise.
Guide pratique GlissEvolution · vérifie les conditions et le balisage le jour de ta session.
Sud-ouest side-onshore = le régime qui fait le spot, souvent thermiquement renforcé l'après-midi au printemps. Ouest et nord-ouest apportent la houle et durcissent le shore-break. Est/sud-est offshore à proscrire.
Beach break classique de mer du Nord : clapot court par sud-ouest établi, vraies vagues par ouest et nord-ouest. Le fond est régulier et sans piège, ce qui rend le spot lisible — c'est l'affluence, pas le plan d'eau, qui demande de l'attention.
Beach break accessible avec écoles sur place : freeride en kitesurf, wingfoil et surf selon la houle. Le windsurf y a sa communauté : la Watersportvereniging Zandvoort décrit un noyau de véliplanchistes qui sortent au large de Zandvoort-Zuid par fort sud-ouest ou par beau nord-ouest, en programme vague. La commune de Zandvoort classe le windsurf parmi les sports nautiques rapides, autorisés dans les zones nautiques balisées et, hors de ces zones, au-delà de 150 m du rivage entre le 15 avril et le 1er octobre. À marée haute la plage se réduit fortement contre les beach-clubs et l’espace de gréage devient rare aux beaux jours : la mi-marée reste le meilleur créneau pour gréer une planche à voile.
Avant de partir — croise la prévision, la marée et la houle du jour avec ce que tu vois sur place, et demande un briefing local si tu ne connais pas le spot. Ne pars pas par vent de terre ou instable : en cas de doute, reste à terre ou choisis un plan d’eau dont le vent ramène vers le bord. Le balisage, les arrêtés municipaux, les zones de baignade et les espaces protégés priment toujours sur ce guide.
Dans les zones nautiques balisées, dites zones noires, au nombre de six sur le littoral communal, accessibles par six passages officiels situés entre les bornes 63.10 et 68.40 ; la commune publie une carte des passages et de la zone des sports nautiques rapides. Le secteur nord, vers Bloemendaal, est généralement le plus dégagé. Du 15 avril au 1er octobre, le décollage et l’atterrissage ne sont autorisés que dans ces zones noires, les sports rapides restant interdits à moins de 150 m du rivage dans les zones de baignade bleues ; hors de cette période, tous les sports nautiques non motorisés sont autorisés partout. Train direct depuis Amsterdam jusqu’à Zandvoort aan Zee, à 300 m de la plage — le spot se fait très bien sans voiture. Parkings payants du boulevard, saturés le week-end d’été.
Train direct depuis Amsterdam jusqu'à Zandvoort aan Zee, à 300 m de la plage — le spot se fait très bien sans voiture. Parkings payants du boulevard, saturés le week-end d'été.
Balisage municipal strict en saison. Se conformer à la signalétique sur place : les zones autorisées varient entre l'été et l'hiver.
Ce spot dispose d’un anémomètre en direct : la mesure du jour prime toujours sur la prévision.
Juste au nord, la même plage en plus large et moins dense : le repli naturel quand Zandvoort sature.
À 15 km au nord, Wijk aan Zee et sa jetée offrent la vraie vague de référence quand la houle rentre.
Station Rijkswaterstaat d'IJmuiden, à 13 km au nord, faute de station à Zandvoort même. Le marnage y est modéré mais suffit à faire varier sensiblement la largeur de plage disponible.
Prévision HARMONIE-AROME KNMI, maille 2 km, interpolée sur les coordonnées exactes du spot. Échéance longue complétée par GFS jusqu’à quinze jours.
Une correction terrain peut être transmise depuis le formulaire du guide ; elle est relue avant publication.
► Wijk aan Zee — vent, marées et guide du spot · spot voisin à 13 km · Noordpier · Hollande-Septentrionale · Pays-Bas
► Noordwijk aan Zee — vent, marées et guide du spot · spot voisin à 16 km · Noordwijk · Hollande-Méridionale · Pays-Bas
► Scheveningen — vent, marées et guide du spot · spot voisin à 34 km · La Haye · Hollande-Méridionale · Pays-Bas
Rien ne remplace l’observation sur place. Les accès, les interdictions et les zones de navigation évoluent : vérifie toujours le vent réel, le balisage, la marée et les consignes locales avant de naviguer.
Guide de pratique GlissEvolution, à confronter au balisage et aux consignes locales du jour. Prévisions Harmonie-AROME (KNMI) extraites sur la maille du spot ; niveaux d'eau et marées Rijkswaterstaat (IJmuiden (mer du Nord)). Informations officielles →
Vent prévu : modèle Harmonie-AROME KNMI 2 km, extrait sur la maille propre au spot · dernier calcul utilisé : 08/09 à 04h00.
Marée : hauteurs d’eau Rijkswaterstaat (l’avant-port d’IJmuiden, référence NAP) et pleines/basses mers prédites Rijkswaterstaat.
Houle : prévision marine Open-Meteo au large du spot, sans bouée temps réel associée.
Prévisions météo : données Open-Meteo, licence CC BY 4.0 — agrégées depuis Météo-France, DWD, ECMWF, MET Norway, KNMI et ItaliaMeteo Arpae, servies depuis nos propres serveurs.
Guide vérifié le par Équipe GlissEvolution. Les conditions et le balisage observés sur place restent prioritaires. Consulter la source officielle du spot ↗
Photo d’illustration : Sentinel-2 cloudless © EOX · Sentinel-2 cloudless by EOX — CC BY 4.0 · photographie réelle, recadrée au format 1200 × 630.