Il CARVER COMPLETE BLACK LABEL C7 32,5" offre una fluidità di movimento senza pari nelle curve strette, grazie al sistema di truck C7 brevettato da Carver. Un autentico feeling da Surf, con una reattività e una fluidità eccezionali.
INFORMAZIONI CHIAVE
Carver Black Label C7 32,5 pollici, surfskate da carving
Cosa ci piace
- Sistema di truck C7 brevettato per un autentico feeling da Surf
- Tavola in acero da 32,5 pollici
- Ruote Roundhouse da 69 mm
- Passo ottimizzato per la manovrabilità
- Componenti di qualità per durata e reattività
Taglia
32,5" x 10", passo 17,75"
Programma
Surfskate e carving dinamico.
Livello
Tutti i livelli.
Colori
Marrone, nero
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
La tavola Black Label
La tavola in acero è lunga 32,5 pollici e larga 10, con una forma pintail e un passo di 17,75 pollici ottimizzato per la manovrabilità. Monta ruote Roundhouse da 69 mm. Tutti i componenti sono stati scelti per garantire durata e reattività. La tavola è costruita con sette strati d'acero sullo stampo HPR17, con un nose kick sagomato e un passo allungato che permettono una stance più larga. Carver la presenta come un mid-length senza tempo, progettato per un carving fluido e potente, con una grafica a pannelli di legno ispirata ai longboard degli anni '60.
Il sistema di truck C7 in dettaglio
Il C7 è il sistema a doppio asse di Carver. Un braccio oscillante e il kingpin lavorano insieme per creare due tipi di movimento, lo spostamento laterale e l'inclinazione, mentre un truck classico ne offre solo uno. Una molla alloggiata nella base si comprime in curva e si regola tramite una vite, e i due assi si possono regolare in modo indipendente. L'arco di curva è più ampio rispetto al CX e il feeling è più pieno: Carver lo paragona a quello di un Surf single fin, con un pumping che viene naturale. È il sistema scelto dai longboarder e da chi cerca soprattutto la fluidità. È leggermente più pesante del CX. Il truck posteriore è un Carver C2.
Il montaggio di serie
La tavola viene consegnata già montata, pronta per raidare. Esce di fabbrica con ruote Roundhouse Concave da 69 mm e durezza 78a, cuscinetti Carver ABEC 7 integrati, due riser pad Carver da 3/16 di pollice (per un totale di 3/8 di pollice) e viti svasate Carver da 1,25 pollici. Le ruote Roundhouse sono la linea di Carver pensata appositamente per il surfskate: il loro profilo e la loro mescola favoriscono il grip in curva e una scorrevolezza fluida, piuttosto che la velocità pura. Non c'è nulla da aggiungere o montare, devi solo togliere la tavola dalla scatola.
CX o C7: quale scegliere?
Il sistema C7 è brevettato da Carver. Riproduce i movimenti del Surf sull'asfalto e offre una fluidità di movimento senza pari nelle curve strette. È il sistema da scegliere per un riding dinamico e fluido, per un feeling il più vicino possibile a quello del Surf. Carver riassume così la scelta tra i suoi due sistemi: il CX per un ingresso in rail più reattivo, il C7 per quel feeling da Surf più morbido e ampio. Questo modello è disponibile in entrambe le configurazioni. Se sei indeciso, chiamaci: ti aiuteremo a scegliere in base al tuo stile di riding, ai tuoi spot abituali e alla tua esperienza nel Surf.
Specifiche tecniche
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Marca | Carver |
| Lunghezza | 32,5" |
| Larghezza | 10" |
| Passo | 17,75" |
| Forma | Pintail |
| Costruzione | 7 strati di acero |
| Tavola | Acero |
| Trucks | C7 |
| Ruote | Roundhouse Concave 69 mm, 78a |
| Colori | Marrone, nero |
| Disciplina | Surfskate |
FAQ - CARVER BLACK LABEL C7 32,5"
Brevettato da Carver, riproduce i movimenti del Surf sull'asfalto e offre una fluidità senza pari nelle curve strette.
Sì, è una tavola completa, pronta per raidare.
È lunga 32,5 pollici e larga 10, con un passo di 17,75 pollici. La forma è pintail.
Monta ruote Roundhouse da 69 mm.
La tavola esce di fabbrica con ruote Roundhouse Concave da 69 mm con durezza 78a e cuscinetti Carver ABEC 7 integrati, più due riser pad Carver da 3/16 di pollice e viti svasate da 1,25 pollici. Roundhouse è la linea di ruote di Carver, progettata per il surfskate.
Sì. Una molla alloggiata nella base del truck si comprime in curva e si regola tramite una vite. Anche i due assi del sistema, il braccio oscillante e il kingpin, si regolano in modo indipendente.
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